变频器能量回馈装置供应商提醒您：随着变频器应用领域的拓宽，变频器制动方式也开始变得多元化： 1.能量消耗型 这种方法是在变频器直流回路中并联一个制动电阻，通过检测直流母线电压来控制一个功率管的通断。在直流母线电压上升至700V左右时，功率管导通，将再生能量通入电阻，以热能的形式消耗掉，从而防止直流电压的上升。由于再生能量没能得到利用，因此属于能量消耗型。同为能量消耗型，它与直流制动的不同点是将能量消耗于电机之外的制动电阻上，电机不会过热，因而可以较频繁的工作?！ ?.并联直流母线吸收型 适用于多电机传动系统(如牵伸机)，在这个系统中，每台电机均需一台变频器，多台变频器共用一个网侧变流器，所有的逆变部并接在一条共用直流母线上。这种系统中往往有一台或数台电机正常工作于制动状态，处于制动状态的电机被其它电动机拖动，产生再生能量，这些能量再通过并联直流母线被处于电动状态的电机所吸收。在不能完全吸收的情况下，则通过共用的制动电阻消耗掉。这里的再生能量部分被吸收利用，但没有回馈到电网中?！ ?.能量回馈型 能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的，当有再生能量产生时，可逆变流器将再生能量回馈给电网，使再生能量得到完全利用。但这种方法对电源的稳定性要求较高，一旦突然停电，将发生逆变颠覆?！ ≡偕贫梢杂糜谒械缍抵?，而电动机械目前主要是旋转式，例如电动机，所以再生制动常见于电动机拖动的...
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变频器能量回馈装置供应商提醒您：随着科学技术的不断发展，人们对电气节能给予了更多的关注。传统直流拖动的薄弱环节逐渐表现出不合时代发展要求?；幌蚱髦圃剂酥绷鞯缁奈ぜ笆褂?。于是人们开始了交流调速技术的应用研究，一直到上个世纪的70年代，电子技术的飞速发展，特别是控制技术和微电子技术的飞速发展，使得交流调速性能逐步取代了直流调速，于是变频器应运而生?！ ?.关于变频器 变频器最初的功效是调速，但是随着技术的发展，目前我国应用变频器主要是节能，是注重了电器领域的节能作用。我国能源匮乏，而且由于技术问题，能源的利用率不到。特别是作为洁净能源的电能，更是十分紧缺。在巨大的电耗中，处在节能状态的电能只占总电能的很少一部分，可是在我国具有节能潜力的电机数额巨大，节能应用是具有广阔前景和十分必须的一种趋势，也在一定程度上促进了变频技术的发展?！ ?.关于谐波 频波是变频器工作期间的最大问题，电子技术的发展使得一般变频器都通过合理的软硬件设计实现滤波功能，经过处理后能够有效防止和滤去绝大部分高次谐波，保证了电气产品符合电磁兼容性――EMC。然而一些企业的电子设备、仪器等相对老化，因此对某些高次谐波反映特别敏感，在与变频器一起使用过程中，不能正常工作。发生这种情况的主要原因是因为变频器的整流和逆变部分的非线性元件促使电源发生变化，引发谐波干扰，从而影响变频效果。解决的办法主要有输出用屏蔽电缆的方...
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变频器能量回馈单元供应商提醒您：离心机是一种大惯量恒转矩设备，正是这种机械特性使得制动单元成为离心机运行控制主要部件之一，对于离心机的工艺控制和机械效率的提高都有非常重要的意义。离心机降速时，如果采用自由停车，离心机的实际停车时间将超过2小时，这对于离心机使用及工艺控制都有很大的制约，采用机械制动方式，对于较大容量的离心机来说，不但时间太长，控制和安全方面则存在较大的隐患;所以只能利用变频调速制动方式。在利用变频调速制动时，变频器的设定制动时间较短，由于离心机的转动惯量很大，离心机的转鼓带动电动机转动，此时电动机的转速比变频器的输出同步转速高，电动机处于发电状态使得变频器直流母线电压升高，如果不能把这部分能量消耗掉，使得直流母线电压保持在正常范围内，变频器将出现直流过电压报警故障而不能正常工作;为了消耗掉这部分再生能量，使用制动单元及制动电阻互相配合，在制动单元检测到直流母线电压超过正常工作范围值时，打开直流母线和制动电阻之间的电路通道，将电动机产生的再生电能消耗在制动电阻上，从而限制直流母线电压，使得降速过程正常进行?！ ∈艿郊际跫俺杀旧系南拗?，以前的离心机设备生产厂家都采用上述能耗制动方式，电动机产生的再生电能直接消耗在制动电阻上，大量的再生制动电能得不到利用，更由于制动单元及制动电阻在配备上受到配电室环境限制，从功率上不能做的太大，否则大量的发热将会导致制动单元及变频器过热保...
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电梯节能设备供应商提醒您：电梯节能是指减少运行中电梯在能量传输过程中的消耗，特别是在待机状态下的能量消耗，以及提高电梯运行效率?！ ?. 重量平衡最理想 如果电梯轿厢和对重在上下运行时重量平衡，电动机只需克服电梯滑动与转动部件的阻力，此时，电梯最为节能。但电梯轿厢内载荷是个变量，如能将电梯对重也随轿厢内载荷变化而相应变化，这种节能方法最为理想，但实施此项技术难度很大?！ ?. 减少待机能耗 国外有关研究部门对15万台运行中的电梯进行了能耗测试。报告显示，在电梯能耗中，最大的能耗是待机能耗，待机能耗约占电梯总能耗的58%，可见减少待机能耗对提高电梯能效有显着作用?！ ?. 优化对重配置 电梯的平均负载率约为额定载荷的20%，目前公认的电梯平衡系数为40%～50%。经大量测试分析后，业内人士建议，可将平衡系数优化为曳引驱动取0.35、能源再生装置取0.21、液压电梯取0.30，说明优化对重配置也可降低电梯在运行中的能耗?！ ?. 能量回馈 在电梯能量回馈中，能量回收因梯种、使用频次和载重量等不同，一般为20%～50%?！ ∧壳?，国家电梯能耗标准尚末出台。能量回馈节能是采用PWM有源逆变方式在电梯电压变频器原电阻制动单元的端子上加装ERB装置，从而达到能量回馈的作用，该种方式适用于载重量大、使用频次高的电梯?！ 〈送?，由于代替电阻耗能，降低了机房的环境温度，也改善了电梯控制系统的...
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变频器能量回馈装置供应商提醒您：变频器节能主要表现在风机、水泵的应用上，为了保证生产的可靠性，各种生产机械在设计配用动力驱动时，都留有一定的富余量。当电机不能在满负荷下运行时，除达到动力驱动要求外，多余力矩增加了有功功率消耗，造成电能的浪费。风机、泵类等设备传统的调速方法是通过调节入口或出口的挡板、阀门开度来调节给风量和给水量，其输入功率大，且大量的能源消耗挡板、阀门的截流过程中。当使用变频调速时如果流量要求减小，通过降低泵或风机转速即可满足要求?！ ∮闪魈辶ρЭ芍?，P(功率)=Q(流量)×H(压力)，流量Q与转速N的一次方成正比，压力H与转速N的平方成正比，功率P与转速N的立方成正比，如果水泵的效率一定，当要求调节流量下降时，转速N可成比例的下降，而此时轴输出功率P成立方关系下降。即水泵电机的耗电功率与转速近似成立方比的关系。所队当所要求的流量Q减少时，可调节台达变频器输出频率使电动机转速n按比例降低。这时，电动机的功率P将按三次方关系大幅度的降低，比调节挡板、阀门节能40%一50%，从而达到节电的目的?！ ±纾核蒙杓瓢沧笆?，都考虑到最大使用量，还要留有一定的余量，而在实际工作应用中，很难达到最大量，这样就形成“大马拉小车”的现象，以及传统的调节流量都是通过控制阀门的开度来达到目的的调节方式。致使水泵运行效率只有30%—60%，不仅成本高，而且浪费了宝贵的电能?！ ?..
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变频器能量回馈装置供应商提醒您：变频器就是通过改变电动机电源频率实现速度调节的，是一种理想的高效率、高性能的调速手段，变频器是利用电力电子半导体器件的通断作用来实现电力电能大功率的变换及控制的电子电路装置，可直观地进行控制和显示?！ ∮捎诒淦灯鞯恼飧鲇旁叫?，使得其适用领域越来越宽广，所采用技术也不断拓宽，同时也为追求变频器的小型化。由于新一代的IGBT采用了漏极-控制极新技术，是集电极-射极简的饱和电压(Ucesat)大为降低，因而采用这种新器件损耗低，有降低发热消除损耗的效果?！ 〗涣鞯缍耐阶俦泶锸轿唬簄=60f(1-s)/p(1)式中n为异步电动机的转速;f为异步电动机的频率;s为电动机转差率;p为电动机极对数。由公式我们知道，转速n与频率f成正比，只要改变频率f即可改变电动机的转速，当频率f在0～50Hz的范围内变化时，电动机转速调节范围非?？??！ ”淦档魉僦越谀?，主要在于把全速运行中浪费的电能节约了下来。尤其是闭环调速系统，如恒压供水系统等，实现了按需拖动，几乎完全消除了拖动系统在运行过程中的浪费。这是从大的方面实现了节能?！ ∈率瞪?，在许多场合，还存在着大马拉小车的现象，在这一方面，还大有潜力。变频器可以省电这是不可磨灭的事实?！ ∑涫?，变频器乃至电力电子产业实现的具体效果就是如下几点： 1)进一步提高电能变换效率，降低待机损耗?！ ?)避免电力公害，尽量减...
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电梯节能设备供应商提醒您：如今，城市化建设的发展，电梯在日常生活中的使用已经越来越频繁，随之而来的电梯耗电量大已经成为一个不容忽视的问题，那么什么样的电梯可称谓“节能电梯”呢? 显然,并不是任何具有节能效果的电梯,都可称谓“节能电梯”。关于节能电梯的概念国家规范目前还没有明确的规定,一些电梯专家和行业人士认为,“节能电梯”一般需要具备以下八方面的条件: 1)电梯使用的电能必须较一般电梯节约30%以上; 2)控制系统必须是微机控制; 3)必须具备可扩展功能; 4)必须符合中国国家最新电梯标准GB 758822003; 5)在停电情况下可不用到机房就能进行救援; 6)必须是小机房或无机房电梯。这是因为节能电梯除本身节能外还需包括土建成本的节约,而小机房电梯可以节省设计时间、节省土建时间以及土建费用而无机房电梯能够节省更多?！ ?)节能电梯还需要维护费用低,维护方便； 8)节能电梯具有成熟的技术和知识产权；
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变频器制动单元供应商提醒您：自“十三五”政策发布以来，节能减排已经成为各行各业发展中的一项重要任务。在工业领域，节能手段主要包括结构节能、技术节能和管理节能，其中技术节能是指采用新工艺、新设备、新技术和综合利用等方法，提高能源利用率。变频器作为一种自动化程度高的电子调速设备，不仅可以改善工艺、延长设备使用寿命、提高生产效率，更重要的是变频技术的节能作用日益凸显?！ 」ひ瞪杏呕缁诵惺潜淦灯骷际醯那疤岷突?，因为变频器技术的应用实际上在很大程度上得益于电机运行的优化。一些系统比如中央空调、风机等系统很多都是采用传统的供水方式，也就是水塔、气压罐、高位水箱等，但是这些虽然应用的范围比较广、应用的时间比较长，但是因为外界条件的影响经常出现各种各样的问题，比如由于受水箱高度和储水量因素的影响水压就会受到影响。而恒压才是保证和维护节能减排的条件，因此为了实现恒压，为了能有效的调节给水量就要从电机的优化方面入手，也就是通过对电机运行的优化设定各个系统泵站的出水压力。而且设定值一定要符合电机运行的实际，不能过小也不能过大，而且要随时和反馈的实际出水压力值进行比较，比较完毕后要对差值进行运算和处理，这样系统就会发出控制的指令，也就能真正控制水泵电动机的运台数和转速，这样就会达到压力恒定的目标，也就在一定程度上减少了节流损失的效能。而且由于是电机的自行运行也降低了人工的劳动强度，真正的提高了整...
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电梯节能设备供应商提醒您：随着经济的持续发展，高层建筑群越来越多，电梯的保有量增长迅速，年均增长速度超过15%，提高了人民生活质量。而电梯作为一种辅助运输工具，为乘客提供便捷服务;电梯是建筑物中耗电量较高的设备之一，其用电量已超过空调的用电量，在建筑内所有用电设备中用电量占比居前，所以行之有效的节能方式运用，将为用电量的减省出一份力?！ 〉缣菔墙ㄖ诟ㄖ煌üぞ?，以曳引机为动力，带箱体上下运行，用于多层建筑乘人或载运货物。主要由曳引机、导轨、对重装置、安全?；ぷ爸?如限速器、安全钳和缓冲器等)、操纵厢、轿厢、轿顶检修盒、层门与厅门、钢丝绳、外呼面板等组成。利用钢丝绳穿插绕着曳引轮和导向轮，两端分别连接对重端和机房工型承重梁固定架上，再通过钢丝绳与曳引轮、导向轮间的摩擦传动，电动机驱动曳引轮使轿厢延着导轨上下移动。具有安全可靠、乘坐舒适、平层准确和噪音小等特点。在实际使用过程中，电梯用电量较大的运行工况是:轿厢超过80%载重上行和轿厢低于20%载重下行;而在轿厢轻负载上行和满负载下行时，会产生大量的机械动能，通过制动电阻转化为热能消耗掉，对机房环境和电梯控制系统等带来不利影响。能量回馈技术的转化应用，得靠一种性能可靠的能量回馈器体现:通过能量回馈器将运行中产生的机械动能转变成再生电能，再将这部分再生电能反馈到电网，供电梯或其他电气设备使用?！ 〉缣菘际褂弥两?，节能技术的应用始终贯穿...
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电梯节能设备供应商提醒您：能量回馈节能技术在电梯节能中的实践应用主要是根据这回馈技术制造并使用能量回馈装置。能量回馈装置采用DSP中央处理器，速率高、精度高、稳定性能好、谐波少抗干扰能力强;采用PWM脉宽调制技术，输出相位准确，有效抑制高次谐波;自诊断技 术及双向自动电压跟踪方式确保输出电压精确，防止电流回送，使电梯不受任何影响;电压畸变 如果变频升降电梯能使用电梯电能回馈装置，就可以顺利地实现将电容中储存的直流电能转换成交流电能回送到电网，节电率达25%-50%?；褂?，因为无电阻发热元件的原因，降低了机房的环境温度，同时也改善了电梯控制系统的运行温度，使控制系统不再死机，延长电梯使用寿命?；靠梢圆辉偈褂每盏鞯壬⑷壬璞?，可以节省机房空调和散热设备的耗电量，节能环保，使电梯更省电?！ 「没乩∽爸靡蛭挥惺褂酶呦牡牡缱?，所以电阻发热源就可以忽略不计了。另外，就是因为没有这个电阻的原因，电梯机房温度就不会太高，这样就极大地减少了电梯出现故障的可能性，电梯的使用寿命也能得到延长，同时也很好的降低了机房降温设备的用电量。通过此途径，节电效率大大增加。当然，大功率、高楼层、频繁使用的情况下，节能效果就会越是明显?！ ∧芰炕乩∽爸糜幸桓龇浅Ｍ怀龅奶氐?，就是具有了电压自适应控制回馈功能。在实际使用中，这个功能非常有使用价值，因为当电网电压波动比较大的时候，电梯工作也会照常。另外，只有当电梯机...
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变频器制动单元供应商提醒您：随着变频器在工业生产中日益广泛的应用，了解变频器的结构，主要器件的电气特性和一些常用参数的作用，及其常见故障越来越显示出其重要性?！ ∫?、 过电流 过电流是变频器出现最为频繁的一种故障现象。导致变频器出现过电流现象的原因很多也最为负载，过电流故障分以下情况： 1、重新启动时，若只要升速变颇器就会跳闸，表明过电流很严重，一般是负载短路、机械部件卡死、逆变?？樗鸹祷虻缍毓〉纫??！ ?、通电后即跳闸，这种现象通常不能复位，主要原因是照动电路损坏、电流检测电路损坏?！ ?、重新启动时并不马上跳闸，而是加速时跳闻，主要原因可能是加速时间设置太短、电流上限置太小或转矩补偿设定过大?！ 《?、过电压 1、过电压报警通常出现在?；氖焙?，主要原因可能是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题?！ ?、如果变频器内部含有制动单元并在变频器的外部接有制动电阻，此时如果在变频器减速的过程中仍然出现“OU”的现象，这时应该是能耗制动选择参数未设置、制动电阻阻值选择不当、或制动单元未工作，这时可以通过检查制动电阻的发热状况来判定?！ ?、如果变频器外部接有制动单元和制动电阻，在变频器减速的过程中仍然出现“OU”的现象?？赡苁潜淦灯鞯摹癘U”检测点低于制动单元的工作点，此时，应调整制动单元的工作点，或调整变频器的“OU”?；さ??！ ∪?、 欠电压 欠电压是主电路电压太低...
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变频器能量回馈装置供应商提醒您：伴随着工业自动化生产的技术水平提升，对于用户来说，最为关心的是变频器的用途。根据用途的不同，变频器可分为通用变频器和专用变频器两类?！ ?.通用变频器 通用变频器是变频器家族中数量最多、应用最为广泛的一种。顾名思义，通用变频器的特点是通用性。随着变频技术的发展和市场需求的不断扩大，通用变频器正在朝着两个方向发展：一是以节能为主要目的而简化了一些系统功能的低成本简易型通用变频器，它主要应用于水泵、风扇、鼓风机等对于系统调速性能要求不高的场合，并具有体积小、价格低等方面的优势;二是在设计过程中充分考虑了应用中各种需要的高性能、多功能通用变频器，在使用时，用户可以根据负载的特性选择算法对变频器的各种参数进行设定，也可以根据系统的需要选择厂家所提供的各种备用选件来满足系统的特殊需要。高性能的多功能通用变频器除了可以应用于简易型变频器的所有应用领域外，还可以广泛应用于电梯、数控机床、电动车辆等对调速系统的性能有较高要求的场合?！ 」?，通用变频器基本上采用的是电路结构比较简单的U/f控制方式，与VC方式相比，在转矩控制性能方面要差一些。但是，随着变频技术的发展，目前一些厂家已经推出采用VC的通用变频器，以适应竞争日趋激烈的变频器市场的需求。这种多功能通用变频器可以根据用户需要切换为“U/f控制运行”或“VC运行”方式，但价格方面却与U/f方式的通用变频器持平...
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